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今天氣溫會持續回升，預估北部及東半部高溫大約２３至２５度，中南部則在２７度左右，又回到溫暖舒適的天氣；不過今天清晨低溫普遍在１５至１８度，感覺仍偏涼，中南部溫差較大。天氣方面，隨著水氣逐漸減少，今天西半部大多為多雲到晴的天氣，不過，迎風面的基隆北海岸、大臺北東側及宜、花、東地區雲量仍然持續偏多，還是會有些局部的短暫雨，尤其在東北部地區可能有局部較大雨勢。

跨年夜天氣大致穩定，但在東半部地區、大臺北東側及基隆北海岸局部地區仍有可能出現短暫飄雨，建議這些地區的朋友要參加跨年活動可以攜帶雨具備用；而氣溫上仍偏涼，各地大多在１９至２１度附近，中部以北空曠地區再略低一些，大約在１８度左右，進出人潮眾多的場合時體感溫度變化大，提醒大家適時調整穿著，到了元旦清晨氣溫略降１至２度，東半部雲量仍偏多，要看曙光可能要碰碰運氣，西半部高山條件相對較好。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

一例一休上路，國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」，國光客運表示，年後調整優惠票價，平均調高5%至8%，和欣、統聯有意跟進，阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念，平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班，明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班，台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次，僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示，目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說，因應一例一休，現有人力的加班費每年增1.2億元，如要合理人力，要再補100人，增8000萬元支出。春節後，多數路線只調整10、20元，但現在台北-台南的促銷批踢踢價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出，台北-台南合理票價是505元，未來全票價可能落在450-500元，漲幅最高達四成。八年多前，高鐵推出平日優惠價，國道客運業祭超低價對抗，吳說，這是歷史共業，多年下來「拚死對方（客運業）而已。」

和欣客運表示，台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低，漲幅會比較大，現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度，他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告，去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案，新票價已送交通部核定，不願透露；和欣客運表示，2月起因應人事成本，增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」，盼勞基法新制上路後，勞工休假增加，搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示，國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車，周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說，同業競爭，二年前台北-台中曾精選優惠 殺到80元，相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商，平日時段共同減班，比如一家整點發車、一家半點發車，不影響旅客搭車權益，又可提高每班次的載客量，打平成本。

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